一，產(chǎn)品概述

寬范圍輸出設計，一臺抵多臺電源

IT-M3900C全系列共有28個型號，輸出電壓從10V~1500V，單機輸出電流可達1020A。采用寬范圍的輸出設計，相較于傳統(tǒng)固定范圍輸出直流電源，為用戶提供了更多的電壓和電流組合，讓使用更加靈活。單臺電源就可以涵蓋用戶廣闊范圍的應用需求，大幅降低電源系統(tǒng)搭建的復雜度及占用空間。

高效的能量回饋

IT-M3900C具有能量回收功能，可以將電能無污染的回饋電網(wǎng)，回饋近95%。所有的回饋過程都是自動且安全的，IT-M3900C配備了自動電網(wǎng)檢測系統(tǒng)，實時檢測相電壓、頻率用于電網(wǎng)同步。不但可以節(jié)省電力、暖通空調(diào)和制冷設施的成本，減少噪音，而且有助于減少碳排放，保護環(huán)境。

雙向電流 無縫切換

IT-M3900C系列將雙向電源和回饋式負載功能特性集于一體，既能實現(xiàn)source的功能，提供功率；又具備sink能力，拉載電流。實現(xiàn)高速的源和載電流模式轉(zhuǎn)換，從而在輸出和吸收電流之間進行快速連續(xù)的無縫切換，有效避免電壓或電流過沖。對比傳統(tǒng)的電源和負載測試方案，不但節(jié)省了購機成本，同時也節(jié)省了空間，大大簡化了機器的連接操作。

應用：微電網(wǎng)測試

微電網(wǎng)可看做是小型的電力系統(tǒng)，同時也是一個典型的分布式發(fā)電功能系統(tǒng)，因此無論是涉及到的設備生產(chǎn)商還是的電網(wǎng)研究實驗室，都需要去建立模擬測試需求。

• IT-M3900C SAS作為一臺光伏模擬源，可以地仿真太陽電池矩陣的I-V曲線，模擬太陽能電池板給逆變器供電，用于測試光伏逆變器

• IT-M3900C作為一臺電池模擬器，不但以模擬電池給給逆變器供電，同時也可以滿足儲能變流器(PCS)、各類儲能設備以及OBC/BOBC的測試需求。
  

• IT-M3900C同時內(nèi)置了標準汽車功率網(wǎng)用電壓曲線，包括LV123/LV148等新能源汽車法規(guī)測試，可應用于諸多汽車電器特性測試，無需用戶再額外購買軟件。
  

電池模擬功能

IT-M3900C系列因其*的雙向設計，以及可變的輸出阻抗，通過面板就可以設置電池的電壓，容量，內(nèi)阻，SOC的方式快速定義電池模型，以模擬電池的充、放電特性，協(xié)助進行其他各項測試。同時，用戶也可以通過選配ITECH的BSS2000電池模擬軟件，可以自行設定電池組常用參數(shù)快速建立電池特性曲線，也可以設定電池的初始容量，從而驗證產(chǎn)品在電池不同狀態(tài)下的特性。同時，B S S 2 0 0 0 支持用戶導入matlab電池模型或通過csv文件導入實際的電池充放電曲線，更加真實。

太陽能電池陣列模擬

IT-M3900C SAS內(nèi)建功率點追蹤（MPPT）機制，提供太陽能光伏曲線模擬功能，用于光伏數(shù)組/模塊/電池的功率點追蹤測試。用戶也可以選配SAS1000太陽能電池矩陣仿真軟件，可以地仿真太陽電池矩陣的I-V曲線，內(nèi)建EN50530、Sandia、NB/T32004、CGC/GF004、CGC/GF035 的SAS 模型，用戶簡單設定參數(shù)后，即可模擬I-V曲線輸出并生成報表，用于測試光伏逆變器的靜態(tài)和動態(tài)功率追蹤效能。用戶還可以編輯任何屏蔽多可達4096個點的I-V曲線實現(xiàn)動態(tài)云遮效果，或存儲100條不同光照、溫度下的I-V曲線于內(nèi)存，并設定每條曲線執(zhí)行時間及執(zhí)行順序，以此來測試光伏逆變器在不同氣候條件下的長時間功率追蹤效能。

內(nèi)置多種標準汽車測試曲線

汽車電子設備在汽車啟動和運行過程中可能經(jīng)常遇到電源瞬變的干擾,為確保被測件能夠經(jīng)受得住這些實際瞬變，用戶需要在測試過程中仿真壞情況功率瞬變條件。根據(jù)行業(yè)的相關(guān)標準，IT-M3900C除了內(nèi)置DIN40839、ISO-16750-2、SAEJ1113-11、LV124 和ISO21848等標準汽車功率網(wǎng)用電壓曲線之外，還應對新能源汽車的測試，內(nèi)置了LV123、LV148等標準。用戶可直接從面板調(diào)取對相關(guān)的汽車電子產(chǎn)品進行性能測試，無需用戶再編程或是額外購買測試軟件，相較于其他競爭產(chǎn)品，省力又省錢。

應用領(lǐng)域

? 光伏儲能：并網(wǎng)逆變器，儲能變流器，戶用光伏儲能一體機

? 新能源汽車：BOBC，DC-DC模塊，汽車電子設備

? 中小功率電機：無人機電機，電動工具電機，電動摩托車電機

? 超級電容/電池：電芯，電池模組，電容

二，設計指標

? 緊湊型設計，1U@6kW，2U@12kW
? 電壓范圍：10~1500V
? 電流范圍：-720A~1020A
? 功率范圍：±12kW
? 寬范圍輸出設計，一臺抵多臺電源
? 待測物與電網(wǎng)間能量雙向流動，跨象限無縫切換
? 簡易主/從并聯(lián)，擴大功率的同時保持性能*1
? 高效、環(huán)保的能量回饋，有效的減少電費和制冷成本
? CC/CV優(yōu)先權(quán)設置功能
? 輸出阻抗可調(diào)節(jié)
? 電池充放電測試
? 電池模擬，定義電池模型
? 內(nèi)置LV123、LV148、DIN40839、ISO-16750-2、SAEJ1113-11、LV124和ISO21848標準汽車功率網(wǎng)用電壓曲線*2
? 太陽能電池矩陣I-V曲線模擬功能*3
? List功能
? Sink模式下支持CC/CV/ CW/CR
? Source模式下支持CC/CV/CW，并可模擬直流輸出內(nèi)阻
? 高達10000000點的動態(tài)工況曲線模擬功能
? 多種保護功能： OVP、±OCP、±OPP、OTP、掉電保護、孤島保護
? 電網(wǎng)狀態(tài)自動檢測，實現(xiàn)可靠并網(wǎng)功能
? 預充電功能，防止直流加載電流過沖

? 標配USB/CAN/LAN/數(shù)字IO接口，以及選配GPIB/模擬量&RS232接口